Beunruhigende Raten des unsachgemäßen Autositz-Gebrauches unter Kindern

In den Vereinigten Staaten sind Autounfälle die häufigste Todesursache für Kinder über dem Alter von 3 Jahren und sind jedes Jahr für mehr als 140.000 Kinderbesuche in der Notaufnahme verantwortlich.
Trotzdem wurden in der September - Ausgabe des American Journal für Präventivmedizin hat das offenbart Nur ein kleiner Prozentsatz der Kinder in den USA verwendet altersgerechte Sicherheitsrückhaltevorrichtungen und viele Kinder sitzen auf dem Vordersitz und sind einem Risiko ausgesetzt.
Im Jahr 2011 veröffentlichte die American Academy of Pediatrics neue Richtlinien für die Sicherheit von Kindern, die empfehlen, dass mindestens bis zum Alter von zwei Kindern in rückwärts gerichteten Autositzen und nach vorne gerichteten Autositzen mit einem Fünf-Punkt-Gurt bis zum Kind sitzen hat das vom Hersteller empfohlene maximale Gewicht und die maximale Höhe erreicht. Es empfiehlt weiter Sitzerhöhungen, bis ein Erwachsensicherheitsgurt richtig sitzt, d. H. Wenn ein Kind ungefähr 57 "in der Höhe erreicht, was die durchschnittliche Höhe eines 11-Jährigen ist und dass Kinder bis zum Alter von 13 Jahren auf dem Rücken sitzen.
Co-Autoren Michelle L. Macy, MD, und Gary L. Freed, MD, MPH, die beide an der Universität von Michigan an der Child Health Evaluation und Research Unit, Abteilung für Allgemeine Pädiatrie, CS Mott Children's Hospital in Ann arbeiten Arbor, sagte: "Wir fanden heraus, dass nur wenige Kinder nach dem Alter von 1 nach hinten gerichtet bleiben, weniger als 2% verwenden eine Kindersitz nach dem Alter von 7 Jahren, viele mehr als sechs Jahre alt sitzen auf dem Beifahrersitz."
Das Team sammelte und untersuchte drei Jahre lang Daten von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), einer nationalen Umfrage zur Nutzung von Booster-Sitzen (NSUBS), bevor die neuen Richtlinien veröffentlicht wurden. Sie beobachteten und notierten Informationen von Fahrern mit kindlichen Passagieren, die an Gemeinschaftsstandorten antraten, wie Fastfood-Restaurants, Tankstellen, Freizeitzentren und Kinderbetreuungseinrichtungen, die Informationen wie die Art des Kinderrückhaltesystems und die Sitzreihe, die Verwendung von Fahrzeugrückhalter und die Fahrgäste beinhalteten und Fahrzeugtyp. Sie befragten auch die Fahrer in Bezug auf ihr eigenes Alter und das der Kinder im Auto, der Kinderrasse und der hispanischen Ethnie. Insgesamt sammelte und analysierte das Team Daten von 21.476 Kindern.
Sie stellten fest, dass die Verwendung von Kindersitzen und die Möglichkeit, dass Kinder ohne Behinderung im Auto sitzen, mit dem Alter der Kinder zunimmt und dass Kinder mit Migrationshintergrund in jeder Altersgruppe weniger altersentsprechende Zurückhaltung als weiße Kinder haben.
Die Unterschiede im Prozentsatz von schwarzen und hispanischen Kindern ohne Behinderung reichten bei Säuglingen und Kleinkindern im Vergleich zu weißen Kindern bei Säuglingen und Kleinkindern im Vergleich zu weißen Kindern um das Zehnfache. Der Anteil der nach hinten gerichteten Autositze war bei den Minderheitsgruppen in der Altersgruppe 0-3 Jahre am niedrigsten, und nur 17% der weißen Kinder saßen auf nach hinten gerichteten Autositzen. Das Team stellte auch fest, dass ein höherer Prozentsatz von Minderjährigen vorzeitig in Sicherheitsgurte umgewandelt wurde.
Dr. Macy sagt:

"Die wichtigste Erkenntnis aus dieser Studie ist, dass, während es Alters- und Rassenunterschiede gibt, insgesamt nur wenige Kinder die für ihre Altersgruppe empfohlenen Fesseln verwenden und viele Kinder über fünf auf dem Vordersitz sitzen. Unsere Ergebnisse zeigen, dass nicht alle Kinder wurden gleichermaßen durch gemeinschaftsbasierte öffentliche Aufklärungskampagnen und die Verabschiedung von Kindersitzgesetzen in 48 Staaten erreicht.Es ist notwendig, dass kulturspezifische Programme weiterentwickelt und verbreitet werden, die bei der Förderung der Zurückhaltung unter Minderheitskindern Erfolg gezeigt haben Sie helfen auch bei der Entwicklung von Strategien, um die Unterschiede in Rasse und ethnischer Herkunft bei Kindern zu verringern, die von Verletzungen betroffen sind. "

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