Höheres Herzinfarktrisiko in Verbindung mit erhöhten Umweltbelastungen

Eine heute auf bmj.com veröffentlichte Studie zeigte, dass ein hohes Maß an Umweltverschmutzung das Risiko eines Herzinfarkts für bis zu sechs Stunden nach der Exposition erhöhen kann, das Risiko jedoch nach sechs Stunden nachlässt.
Forscher spekulieren, dass der Herzinfarkt unabhängig davon passiert wäre und nur um ein paar Stunden nach vorne gezogen wurde. Sie begründen ihre Annahme mit der vorübergehenden Natur des erhöhten Risikos, das als kurzfristiger Verdrängungs- (oder "Ernte") Effekt der Umweltverschmutzung bekannt ist.
Obwohl die Forschung bewiesen hat, dass hohe Verschmutzungsgrade mit vorzeitigem Tod durch Herzkrankheiten verbunden sind, ist laut den Autoren die Assoziation mit einem erhöhten Herzinfarktrisiko weniger klar.
Krishnan Bhaskaran, ein Epidemiologe der Londoner Schule für Hygiene und Tropenmedizin, und sein Team führten eine Studie durch, in der sie 79.288 Herzinfarktfälle von 2003 bis 2006 und stündliche Exposition gegenüber Verschmutzungsgraden untersuchten.
Unter Verwendung des britischen nationalen Luftqualitätsarchivs untersuchten sie das Niveau spezifischer Schadstoffe in der Atmosphäre, einschließlich Schadstoffpartikel (PM10), Kohlenmonoxid (CO), Stickstoffdioxid (NO2), Schwefeldioxid (SO2) und Ozon.
Bhaskaran erklärte, dass höhere Konzentrationen von PM10 und NO2 bekannte Marker für verkehrsbedingte Umweltverschmutzung sind.
Angesichts der Tatsache, dass das Herzinfarktrisiko über einen längeren Zeitraum hinweg nicht erhöht wurde, argumentieren die Autoren, dass es möglicherweise

"begrenztes Potenzial für die Verringerung der Gesamtbelastung durch Herzinfarkt allein durch die Verringerung der Umweltverschmutzung, aber dies sollte die Forderung nach Maßnahmen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung nicht untergraben, da diese Zusammenhänge mit allgemeineren gesundheitlichen Folgen wie Gesamt-, Atemwegs- und kardiovaskuläre Mortalität in Verbindung gebracht werden."

Professor Richard Edwards und Dr. Simon Hales von der Universität von Otago in Neuseeland sagen in einem begleitenden Editorial:

"Trotz der Stärken der Studie ist es möglich, dass aufgrund von ungenauen Messungen und unzureichender statistischer Aussagekraft ein echter Effekt übersehen wurde. Angesichts anderer Belege dafür, dass die Belastung durch Luftverschmutzung die Gesamtsterblichkeit und -morbidität erhöht, bleibt der Fall strenger Schadstoffkontrollen streng . "

Geschrieben von Petra Rattue