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Langes Auto pendelt Risiko Gesundheit
Personen, die am längsten mit dem Auto zur und von der Arbeit fahren, waren diejenigen, die am seltensten von einem moderaten bis starken Training berichten und wahrscheinlich Risikofaktoren für eine schlechtere kardiovaskuläre und metabolische Gesundheit zeigen
Dies waren die Ergebnisse einer neuen Studie von Dr. Christine M. Hoehner von der Washington University in St. Louis, Missouri, in den USA und Kollegen, die in der Juni-Ausgabe von American Journal für Präventivmedizin.
Hoehner sagte der Presse:
"Diese Studie liefert neue Informationen über biologische Ergebnisse und die Pendelentfernung, die bei sitzenden Erwachsenen eine untergeordnete Rolle spielen."
"Es liefert wichtige Beweise über mögliche Vermittler in der Beziehung zwischen der Zeit, die gefahren wird, und kardiovaskulärer Sterblichkeit", fügte sie hinzu.
Da sich die arbeitende Bevölkerung immer weiter von den städtischen Zentren entfernt, besteht die Tendenz, immer mehr Stunden im Auto zu verbringen, um von und zur Arbeit zu pendeln.
Wir wissen bereits, dass zu langes Sitzen nicht gut für die kardiovaskuläre und metabolische Gesundheit ist. Aber wir wissen wenig darüber, in welchem ??Ausmaß dies für das Pendeln von Autos gilt, schreiben die Autoren.
Hoehner und Kollegen fanden heraus, dass längere Pendelentfernungen mit reduzierter kardiorespiratorischer Fitness (CRF), erhöhtem Gewicht und anderen Indikatoren für das metabolische Risiko zusammenhingen.
Für ihre Studie nutzten sie Daten von 4.297 Menschen, die in elf Bezirken in Dallas-Fort Worth oder Austin, Texas, lebten und arbeiteten.
Alle Teilnehmer hatten zwischen 2000 und 2007 umfassende medizinische Untersuchungen erhalten, und ihre Aufzeichnungen enthielten auch geokodierte Adressen von Heim und Arbeitsplatz.
Für Gesundheitsindikatoren schlossen die Forscher in ihrer Analyse CRF, Body-Mass-Index (BMI) und eine Reihe von metabolischen Risikovariablen ein, einschließlich: Taillenumfang, Fastentriglyceride, Nüchternplasmaglukose, HDL-Cholesterin (High Density Lipoprotein) und Blutdruck .
Die Teilnehmer hatten Fragebögen über die tägliche Belastung ausgefüllt, aus denen die Forscher in den letzten drei Monaten ihre moderate bis starke körperliche Aktivität einschätzen konnten.
Für die Pendelentfernungen verwendeten sie Karten- und geografische Software auf die geokodierten Adressen, um die kürzesten Fahrstrecken zwischen Haus und Arbeit zu berechnen.
Die Ergebnisse zeigten, dass die Teilnehmer, die die längsten Wege zur Arbeit zurücklegten, berichteten, dass sie sich weniger häufig in moderater bis starker körperlicher Aktivität engagieren.
Sie waren auch diejenigen mit dem niedrigsten CRF und dem höchsten BMI, Taillenumfang und Blutdruck.
Die Verbindung mit dem Blutdruck blieb gleich, als sich die Forscher auf körperliche Aktivität und CRF einstellten und auch für den BMI und die Taillengröße noch vorhanden waren, wenn auch in geringerem Maße.
Vor allem die Fahrt von mehr als 10 Meilen zur Arbeit war mit Bluthochdruck verbunden.
Auch diejenigen Teilnehmer, die mehr als 15 Meilen zur Arbeit pendelten, waren am wenigsten wahrscheinlich, auf dem Niveau zu trainieren, das durch Regierungsrichtlinien empfohlen wird, und jene, die am wahrscheinlichsten BMIs in der adipösen Reihe haben.
Hoehner sagte, angesichts des Zusammenhangs zwischen Pendelentfernung und körperlicher Aktivität und CRF könnten längere Pendelstrecken die Zeit für körperliche Aktivität verschieben, da die Wirkung auf den BMI bei der Anpassung an körperliche Aktivität etwas verringert wurde.
"... sowohl der BMI als auch der Taillenumfang waren mit der Pendelentfernung verbunden, selbst nach Anpassung der körperlichen Aktivität und CRF, was darauf hindeutet, dass eine längere Pendelentfernung zu einer Verringerung des gesamten Energieverbrauchs führen könnte", fügte sie hinzu.
Sie und ihre Kollegen schließen:
"Diese Studie lieferte zusätzliche Informationen über mögliche Mechanismen, die dem erhöhten Risiko von Fettleibigkeit, Bluthochdruck und schlechter körperlicher Gesundheit zugrunde liegen, die bei Erwachsenen beobachtet werden, die in weitläufigen Gemeinschaften leben."
"Mehrstufige Strategien in der häuslichen Umgebung, auf der Baustelle und in der Gemeinde werden benötigt, um die negativen gesundheitlichen Folgen langer Pendlerfahrten, mit denen ein beträchtlicher Teil der US-Bevölkerung konfrontiert ist, zu mildern", fordern sie.
Sie weisen auch darauf hin, dass das Pendeln mit dem Auto nur eine von vielen Arten von sitzender Form ist, und die Studie hat andere nicht berücksichtigt, wie das Fernsehen oder das Sitzen auf der Arbeit.
Hoehner sagte, dass wir mehr Forschung benötigen, um die sitzende Zeit für eine Reihe von Verhaltensweisen zu bewerten, um die unabhängigen Auswirkungen des Pendelns auf die Gesundheit sicherer zu etablieren.
Geschrieben von Catharine Paddock
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