Die Kontroverse umgebende Geschwindigkeitsbegrenzungen auf britischen Straßen

Ein Bericht veröffentlicht am bmj.com Forscher der Londoner Schule für Hygiene und Tropenmedizin missbilligen den Plan der Regierung, die Grenze aller Autobahnen in England und Wales von 70 mph auf 80 mph bis zum Jahr 2013 zu erhöhen.
Die Forscher gehen davon aus, dass dieser Anstieg negative Auswirkungen auf die Gesundheit haben wird, obwohl die Regierung behauptet, dass die Zahl der Verkehrstoten in den vergangenen 55 Jahren aufgrund der Fortschritte bei der Sicherheit von Autos um 75% gesunken ist. Die Regierung argumentiert, dass "fast die Hälfte aller Fahrer ohnehin das derzeitige Limit überschreitet".
Seit 1967 ist die Zahl der schweren und tödlichen Unfälle im Vereinigten Königreich weiter zurückgegangen, und die Zahl der tödlich verunglückten Menschen ist in Großbritannien weltweit am niedrigsten.
Die Forscher stellen die Grundlage des vorgeschlagenen wirtschaftlichen Nutzens in Frage, da sich die erhöhte Grenze nicht auf schwere gute Fahrzeuge erstreckt. Ihre Hauptsorge richtet sich auf Studien, die erhöhte Geschwindigkeitsbegrenzungen auf eine "exponentielle" Zunahme von Unfällen (die zu Verletzungen und Tod führen) in Verbindung brachten.
Im Jahr 1995 erhöhten sich die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den US-Autobahnen von 65 mph auf 70-75 mph und von 55 mph auf 60-65 mph, was zu einem 16,6% igen Anstieg der Todesfälle aufgrund von Fahrzeugunfällen führte. Der Anstieg der Geschwindigkeitsbegrenzung folgte 1975 als Reaktion auf die Ölkrise von 1974 einem Rückgang der Geschwindigkeit.
Darüber hinaus identifizieren die Forscher zusätzliche gesundheitliche Gründe für die Einhaltung der aktuellen Grenzwerte, einschließlich der möglichen Zunahme der Adipositas, da Personen kürzere Autofahrten nutzen, sowie die Zunahme von Gasemissionen und Luftverschmutzung.
Die Forscher erklären:

"Es ist schwer einzusehen, wie die Vorteile einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 Stundenmeilen die Kosten aufwiegen würden: Frühere Beweise zeigen, dass Tempolimitsteigerungen zu einem erheblichen Anstieg der Zahl der Verkehrstoten sowie anderer möglicher negativer Auswirkungen auf Gesundheit und Wirtschaft führen."

Den Forschern zufolge scheint dieser Vorschlag ein "populistisches Gimmick" der Regierung zu sein.

Angesichts des jüngsten Verlustes an Menschen auf der Autobahn M5 fordern die Forscher die Regierung auf, Beweise vorzulegen, um ihre Politik mit den damit verbundenen Risiken für das Leben zu rechtfertigen.

Angesichts des kürzlichen Todes auf der Autobahn M5 fordern sie die Regierung auf, Beweise vorzulegen, um ihre Politik mit den damit verbundenen Risiken für das Leben zu rechtfertigen.
Geschrieben von Grace Rattue