Bist du ein Tagträumer? Wahrscheinlich findet Studie

Halten Sie sich für einen aufmerksamen Fahrer? Du bist vielleicht nicht so gewissenhaft auf der Straße wie du denkst. Eine aktuelle Studie hat ergeben, dass bis zu 70 Prozent der Zeit hinter dem Steuer für die Gedanken des Fahrers genutzt werden.
Die Forschung legt nahe, dass Fahrer rund 70 Prozent ihrer Zeit damit verbringen, am Steuer zu wandern.

Die Forscher sind nicht in der Lage, zu bestätigen, dass das Umherwandern gefährlich ist, aber sie stellen fest, dass mangelnde Fahrerwahrnehmung ein wesentlicher Risikofaktor für Autounfälle ist.

Studien-Co-Autor Carryl Baldwin, von der George Mason Universität in Fairfax, VA, und Kollegen berichteten kürzlich ihre Ergebnisse in der Zeitschrift Grenzen in der menschlichen Neurowissenschaft.

Jedes Jahr werden in den Vereinigten Staaten mehr als 2 Millionen Menschen verletzt und 32.000 Menschen bei Autounfällen getötet.

Abgelenktes Fahren - definiert als jede Aktivität, die die Aufmerksamkeit vom Fahren ablenkt, wie zum Beispiel SMS oder Gespräche mit Fahrgästen - wird als Hauptverursacher von Autounfällen angesehen. Im Jahr 2015 war abgelenktes Fahren in rund 391.000 Verletzungen und 3.477 Todesfälle in den USA beteiligt.

Mindwanderungen - die als spontane innere Gedanken beschrieben werden, die unsere Aufmerksamkeit von einer primären Aufgabe ablenken - können als Ablenkung betrachtet werden. Im Gegensatz zu SMS ist dies jedoch eine Ablenkung, die nicht immer vermieden werden kann.

Für ihre Studie versuchten Baldwin und seine Kollegen herauszufinden, wie häufig das Wandern während des Autofahrens ist und ob es als potenzielles Risiko für das Autofahren untersucht werden sollte.

Wie oft wandern die Gedanken der Fahrer?

Um ihre Ergebnisse zu erhalten, haben die Forscher neun Erwachsene gebeten, an fünf aufeinanderfolgenden Tagen an einer Fahrsimulation teilzunehmen.

An jedem Tag nahmen die Teilnehmer an zwei 20-minütigen Fahrsimulationen teil, bei denen sie eine gerade, sich wiederholende Autobahn mit konstanter Geschwindigkeit hinunterfuhren. Diese Sitzungen wurden entwickelt, um eine Fahrt zur Arbeit und zurück zu replizieren.

Zwischen diesen "Pendeln" mussten die Teilnehmer einen schriftlichen Test absolvieren, der als "Sustained Attention to Response Task" (SART) bekannt ist.

"Der SART wurde in das Experiment einbezogen, um grob kognitiv anspruchsvolle Büroarbeit zu simulieren, die möglicherweise die Teilnehmerleistung oder die Geistesumwandlungshäufigkeit auf der zweiten Fahrt eines jeden Tages über eine Erschöpfung von exekutiven Ressourcen beeinflussen könnte, die ansonsten die Aufmerksamkeit auf die primäre Aufgabe lenken würden." erklären die Forscher.

"Allerdings", fügen sie hinzu, "war der Zweck der Aufnahme des SART nicht, die Wirkung des SART per se zu untersuchen, sondern vielmehr sicherzustellen, dass während des Studiums genügend Gedanken wandernde Instanzen zum Vergleich von Gedankenwanderungen und weiter auftraten Aufgabenzustände. "

Während jeder Fahrsimulationssitzung wurde die Gehirnaktivität jedes Subjekts unter Verwendung des Elektroenzephalogramms gemessen, um elektrische Muster zu identifizieren, die mit dem Gedankenwandern assoziiert sind.

Als zusätzliche Maßnahme der Gedankenwanderung hörten die Teilnehmer während jeder Fahrsimulationssession zufällige Summer. Als sie den Summer hörten, wurden sie gebeten anzugeben, ob ihre Gedanken herumgelaufen waren, kurz bevor der Summer ertönte, und ob sie ihrer Gedanken gewandelt waren.

Die Forscher fanden heraus, dass die Teilnehmer berichteten, dass sie rund 70 Prozent ihrer Zeit hinter dem Steuer herumwandern, vor allem während ihres "Heimweges" von der Arbeit.

Im Durchschnitt gaben die Teilnehmer an, sich bewusst zu sein, dass ihre Meinung nur 65 Prozent der Zeit wanderte.

Ist der Geist eine treibende Gefahr?

Darüber hinaus waren die Forscher in der Lage, verschiedene Gehirnmuster zu identifizieren, die mit dem Gedankenwandern in den Fächern verbunden waren, als sie die Fahraufgaben abschlossen.

Interessanterweise waren diese Gehirnmuster auch mit verminderter Aufnahmefähigkeit für äußere Reize verbunden, was darauf hindeutet, dass das Wandern von Gedanken die Konzentration während des Fahrens beeinflussen könnte.

Dennoch ist das Team nicht in der Lage zu bestätigen, ob das Umherwandern während des Fahrens gefährlich ist, aber sie glauben, dass diese Möglichkeit in zukünftigen Forschungen untersucht werden sollte.

Das Fahrzeugunfallrisiko verdoppelt sich fast mit nur 1-2 Stunden weniger SchlafForscher vermuten, dass nur 1 bis 2 Stunden weniger Schlaf das Risiko eines Autounfalls verdoppeln könnte.Lies jetzt

"Gedankenwanderung kann ein wesentlicher Teil der menschlichen Existenz und unvermeidlich sein. Es kann eine Möglichkeit sein, den Geist nach einem langen Tag im Büro wiederherzustellen", sagt Baldwin. "Was uns noch nicht sicher ist, ist, wie gefährlich es während des Fahrens ist. Wir brauchen zusätzliche Forschung, um das herauszufinden."

Wenn Gedankenwanderung eine treibende Gefahr ist, sagt Baldwin, dass es eine Reihe von Strategien gibt, die helfen könnten, das Problem anzugehen.

"Im Hinblick auf die Verbesserung der Sicherheit in der Zukunft könnten autonome Transportsysteme, wie selbstfahrende Autos, die Möglichkeit bieten, sich in Sicherheit zu bewegen, aber dann wieder eingreifen, wenn sie aufpassen müssen." sie bemerkt.